L'histoire
Réassort prévu en juillet 2026
La Mercedes 300 SL (W198) est dévoilée au Salon de l'Automobile de New York. Considérée comme l'une des premières GT, elle a contribué à populariser les voitures de sport en dehors des circuits de course, où elles étaient traditionnellement cantonnées en 1954. Suite à la demande de Max Hoffman, un vendeur automobile austro-américain, Daimler-Benz décide de produire en série cette 300 SL.
Issue de la 300 SL de course (W194), elle intègre des modifications techniques et esthétiques. La 300 SL (W198) se distingue par son design légendaire et ses portes "Papillon" ou "Gullwing", fidèlement reproduites sur notre miniature.
Ce modèle est présenté dans sa célèbre peinture gris métallisé.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Détails et artisanat
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Description
Réassort prévu en juillet 2026
La Mercedes 300 SL (W198) est dévoilée au Salon de l'Automobile de New York. Considérée comme l'une des premières GT, elle a contribué à populariser les voitures de sport en dehors des circuits de course, où elles étaient traditionnellement cantonnées en 1954. Suite à la demande de Max Hoffman, un vendeur automobile austro-américain, Daimler-Benz décide de produire en série cette 300 SL.
Issue de la 300 SL de course (W194), elle intègre des modifications techniques et esthétiques. La 300 SL (W198) se distingue par son design légendaire et ses portes "Papillon" ou "Gullwing", fidèlement reproduites sur notre miniature.
Ce modèle est présenté dans sa célèbre peinture gris métallisé.
