L'histoire
La Simca 1000 est présentée au Salon des l'Automobile de 1961.
C'est une voiture tricorps à 4 portes, équipée d’un moteur arrière et d’un coffre à l’avant.
La Simca 1000 GLS, version haut de gamme, apparait en 1966. C'est la version la plus chic.
Cette miniature de collection rend hommage à cette finition prestigieuse avec une peinture vert Borodine, teinte authentique disponible sur la vraie voiture et se distingue par ses pneus en plastique souple et ses phares détaillés, en pièces séparées, pour plus de réalisme.
Description
La Simca 1000 est présentée au Salon des l'Automobile de 1961.
C'est une voiture tricorps à 4 portes, équipée d’un moteur arrière et d’un coffre à l’avant.
La Simca 1000 GLS, version haut de gamme, apparait en 1966. C'est la version la plus chic.
Cette miniature de collection rend hommage à cette finition prestigieuse avec une peinture vert Borodine, teinte authentique disponible sur la vraie voiture et se distingue par ses pneus en plastique souple et ses phares détaillés, en pièces séparées, pour plus de réalisme.
