Mercedes-Benz 300 SL 1956 Turquoise 1/12 - 200 pcs
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Mercedes-Benz 300 SL 1956 Turquoise 1/12 - 200 pcs

Mercedes-Benz 300 SL 1956 Turquoise 1/12 - 200 pcs

$314.77
Mercedes-Benz 300 SL 1956 Turquoise 1/12 - 200 pcs
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L'histoire

Série limitée et numérotée de 200 pcs

Lorsque la Mercedes-Benz 300 SL a été présentée à New York en 1954, elle a déclenché une véritable tempête d'enthousiasme. Les visiteurs comme les journalistes étaient impressionnés par la combinaison époustouflante d'une technologie de pointe et d'une apparence agressive. Les remarquables portes papillon dues au châssis tubulaire firent du jour au lendemain de la « SL » la voiture de rêve de toute une génération.

Même si la grande majorité des 300 SL sont conservées par leurs propriétaires dans leur état d'origine ou remises dans un tel état, il y a aussi des exceptions.

Une version tout à fait exceptionnelle fut commandée au Venezuela en 1956 dans une élégante teinte turquoise. Cette voiture unique entreprit ensuite un remarquable parcours, revenant d’abord en Allemagne avant de rejoindre finalement Monaco.

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Détails et artisanat

Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

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Détails et artisanat

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Description

Série limitée et numérotée de 200 pcs

Lorsque la Mercedes-Benz 300 SL a été présentée à New York en 1954, elle a déclenché une véritable tempête d'enthousiasme. Les visiteurs comme les journalistes étaient impressionnés par la combinaison époustouflante d'une technologie de pointe et d'une apparence agressive. Les remarquables portes papillon dues au châssis tubulaire firent du jour au lendemain de la « SL » la voiture de rêve de toute une génération.

Même si la grande majorité des 300 SL sont conservées par leurs propriétaires dans leur état d'origine ou remises dans un tel état, il y a aussi des exceptions.

Une version tout à fait exceptionnelle fut commandée au Venezuela en 1956 dans une élégante teinte turquoise. Cette voiture unique entreprit ensuite un remarquable parcours, revenant d’abord en Allemagne avant de rejoindre finalement Monaco.

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