L'histoire
Après le succès des DS 19 et ID 19, Citroën développe un break inspiré des wagons américains pour surpasser la concurrence française (Peugeot 403, Renault Domaine, Simca Marly). Présentée en prototype au Salon de 1958 puis en version finale en 1959, la voiture vient élargir la gamme Citroën avec un modèle familial innovant.
Notre miniature, peinte en vert Absinthe du millésime 1962 avec intérieur vert façon jersey Thuya, reprend fidèlement les chromes, les phares en pièces séparées et les pneus en plastique souple pour un réalisme accru.
Description
Après le succès des DS 19 et ID 19, Citroën développe un break inspiré des wagons américains pour surpasser la concurrence française (Peugeot 403, Renault Domaine, Simca Marly). Présentée en prototype au Salon de 1958 puis en version finale en 1959, la voiture vient élargir la gamme Citroën avec un modèle familial innovant.
Notre miniature, peinte en vert Absinthe du millésime 1962 avec intérieur vert façon jersey Thuya, reprend fidèlement les chromes, les phares en pièces séparées et les pneus en plastique souple pour un réalisme accru.
