L'histoire
La Renault Clio 16S, lancée en 1991, succède à la Supercinq comme la nouvelle sportive compacte de la marque.
Contrairement à ses prédécesseures, elle abandonne le turbo au profit d'un moteur atmosphérique 16 soupapes, hérité de la Renault 19 16S.
Pouvant atteindre la vitesse de 212 km/h, le 0-100 km/h est chronométré en 7,8 secondes.
Munie d'un châssis sportif, avec suspension raffermie et barres antiroulis, la Clio 16S se distingue par son efficacité routière, surpassant ses rivales comme la Peugeot 205 GTI.
Notre modèle miniature, peinte en gris Iceberg, reproduit fidèlement la première phase avec ses portes, capot et hayon ouvrants, révélant l'intérieur caractéristique de la Clio 16S.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
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Détails et artisanat
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Description
La Renault Clio 16S, lancée en 1991, succède à la Supercinq comme la nouvelle sportive compacte de la marque.
Contrairement à ses prédécesseures, elle abandonne le turbo au profit d'un moteur atmosphérique 16 soupapes, hérité de la Renault 19 16S.
Pouvant atteindre la vitesse de 212 km/h, le 0-100 km/h est chronométré en 7,8 secondes.
Munie d'un châssis sportif, avec suspension raffermie et barres antiroulis, la Clio 16S se distingue par son efficacité routière, surpassant ses rivales comme la Peugeot 205 GTI.
Notre modèle miniature, peinte en gris Iceberg, reproduit fidèlement la première phase avec ses portes, capot et hayon ouvrants, révélant l'intérieur caractéristique de la Clio 16S.
