L'histoire
Après l’année 1963, la production de la P1800 est rapatriée dans l’usine Volvo de Lundby en Suède et changera de nom pour finalement s’appeler 1800 S pour rendre hommage à son nouveau lieu de production (S pour Sverige / Suède).
Plusieurs évolutions stylistiques apparaissent : nouvelle calandre, nouveaux parechocs (plus courts et rectilignes), nouvelles jantes ainsi que des joncs chromés latéraux rectilignes (et non plus incurvés).
L’intérieur est également revu avec des nouveaux sièges, des nouveaux panneaux de portes ainsi qu’une poignée rapportée sur le tableau de bord face au passager.
Roues avant directionnelles
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
Après l’année 1963, la production de la P1800 est rapatriée dans l’usine Volvo de Lundby en Suède et changera de nom pour finalement s’appeler 1800 S pour rendre hommage à son nouveau lieu de production (S pour Sverige / Suède).
Plusieurs évolutions stylistiques apparaissent : nouvelle calandre, nouveaux parechocs (plus courts et rectilignes), nouvelles jantes ainsi que des joncs chromés latéraux rectilignes (et non plus incurvés).
L’intérieur est également revu avec des nouveaux sièges, des nouveaux panneaux de portes ainsi qu’une poignée rapportée sur le tableau de bord face au passager.
Roues avant directionnelles
